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   湖南城際鐵路有限公司由省政府和國鐵集團合作組建，主要負責湖南省境內城際鐵路建設、經營與管理。公司于2010年6月20日成立，初始注冊資本5000萬元，湖南發展集團和廣鐵集團分別作為雙方的出資人代表，各出資2500萬元。2019年12月，省方出資人代表變更為新利体育(中国)官方网站。目前注冊資本為126.98億元，新利体育官方网站持股70%，廣鐵集團持股30%。公司內設綜合管理部、計劃財務部、安全工程部、運營管理部、土地經營部等五個職能部門，現有員工42人。

   公司負責建設并已開通的項目有3個，委托廣鐵集團運營。

   長株潭城際鐵路，線路全長95.081公里，設站21個，速度目標值200km/h。其中長沙至株洲、湘潭段2016年12月26日開通運營，長沙至谷山段于2017年12月26日開通運營。

   長株潭城際鐵路西延線，即谷山至長沙西段，線路全長9.014公里，設站3個，技術標準與長株潭城際鐵路一致，于2017年12月26日與長沙至谷山段同步開通運營。

   烏山聯絡線，連接長株潭城際鐵路和既有石長鐵路，線路全長9.69公里，設站2個，速度目標值160km/h（預留250km/h條件），于2020年1月10日開通運營。