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   10月18日，第25屆國際磁浮大會在長沙市現代凱萊大酒店開幕。大會以“美好磁浮 智聯世界”為主題，聚焦磁浮技術創新應用，充分展示磁浮交通工程化成果，有效促進國際要素融合發展，推動磁浮科技國際合作交流。

   大會開幕式由同濟大學教授、同濟大學國家磁浮交通工程技術研究中心副主任林國斌主持。國際磁浮協會主席Johannes Kluehspies教授致辭，他充分肯定主辦方為大會順利舉行所做的工作。第25屆國際磁浮大會執行主席，新利体育(中国)官方网站黨委書記、董事長肖文偉致辭。他在致辭中說，湖南是磁浮技術創新和應用的熱土。在40年的時間里，湖南建立了完備的磁浮產業鏈，涌現出了一批優秀的磁浮制造企業和一批優秀的磁浮技術與學術基地，探索出了一條技術研究-設計咨詢-裝備制造-施工建設-運營管理的磁浮產業化之路，形成了完備穩定的產業鏈條，磁浮產業已成為湖南的一張靚麗名片。今年5月由新利体育官方网站主導投資建設的鳳凰磁浮文化旅游專線開通運營，首創“磁浮+文化+旅游”的全新模式，具有可復制、可拓展、可迭代的特殊價值。
本次大會由新利体育(中国)官方网站、同濟大學、國際磁浮協會共同主辦，共分開幕式、學術報告會議、平行專題報告會議和海報展示、閉幕式四個部分。本次大會共收到102篇論文，其中15篇來自國外。大會首次采取“現場+線上”的模式，安排了7個大會報告和38個分會場報告，國際磁浮頂尖專家就全球磁浮技術創新與磁浮交通的發展、技術應用進行廣泛而深入的研討。國際磁浮大會執委會主席大崎博之先生和所有執委會委員均出席開幕式。

   國際磁浮大會是全球磁浮界規格最高、規模最大、技術最權威的國際會議，每兩年舉辦一次。本次大會是我國第二次主辦，上海市曾于2004年舉辦了第18屆國際磁浮大會。
我國在上世紀80年代初開始對低速常導型磁浮列車進行研究。近年磁浮技術研究和應用不斷取得突破，特別是在磁浮交通工程化產業化方面取得長足進步。目前全球投入運營的6條磁浮交通線路中（中國上海高速磁浮線、日本東部丘陵線、韓國仁川機場線、中國長沙磁浮快線、中國北京S1磁浮線、中國湘西鳳凰磁浮觀光快線），我國有4條，其中湖南省2條。去年7月，中車青島四方機車車輛公司成功研發時速600公里高速磁浮交通系統。今年7月，新利体育(中国)官方网站投資建設的湘西鳳凰磁浮觀光快線正式開通運營，線路全長9.1公里，設計最高時速為100公里，設有4座車站，主要用于連接高鐵站、鳳凰古城及附近的風景區，從設計、施工、制造到后期運維都擁有自主知識產權。